良 感 探 訪!
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2020.08 □  12345678910111213141516171819202122232425262728293031 
プロフィール

ki4_zou

Author:ki4_zou
アタラシもの&車好きのテクニカル・ライター。「伝える」と「伝わる」、「わかった喜び」を考えながら、日々テクニカル・コミュニケーション&タイムドメインスピーカーを手にしたチューニング・製品開発に精進しています。

良感ってなに?
「良感」って聞いた事がない言葉ですよね。
それもそのはず、何しろ勝手に作らせていただいた言葉ですから。

きっかけは、イタリア語の"simpatico"(aは`付)という言葉。
伊日辞書では「いいかんじ」になるのですが、巷で使われている「イー・カ・ン・ジ」とは、ちょっとニュアンスが違います。イタリア人は、見た目の善し悪しだけでなく、内面的な好感や親しみをこめて使っています。そんな言葉と「イー・カ・ン・ジ」を区別して使いたいと思い、「良感」と表現した次第です。

このブログでは、そんな好感や親しみの持てる言葉/話/物/人を取り上げて、人々に本当に役立つ話題や、世の中が朗らかになる話題を書き留めています。昨今殺伐とした社会生活が、少しでも明るくなり、人々が仲良く共生できるようになればと願っています。
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インサイト燃費ランキング7月の結果
インサイトの燃費ランキングサイトが、7月の最終ランキングに更新されました。


インサイトの納車が進み、ラインキング参加オーナーも増えているようで、どんどんレベルが上がってきていますね。

一位はなんと99.9km/L。����

しかし、これは計算の桁を振り切った値のようです。
よほど特殊な条件か、意図的に作ったのか、あるいは燃料流量計測装置の故障(実際より使った量が少なく出る)?


実質的なトップは、3位の49.3km/Lでしょうね。

98km走っての値ですから、好条件+エコドライブの成果と思います。

このランキングも、走行距離が50km以上のランキングもあれば、よりリアルなんだと思います。


最近の乗用車は、皆エンジンの電子制御が入っているので、下り坂のエンジンブレーキでは大抵燃料カットが働きます。

燃費にすると、∞km/L。

燃料使わず(割り算の分母が0)に距離計が進むわけですから。

だからエンジンブレーキを使っている距離をなるべく長くするように走れば、燃費が劇的に向上するわけです。

たとえば、栃木県日光いろは坂の下りは、いろは坂が終わっても下り坂が続きます。
中禅寺湖から日光駅くらいまで16kmを他車のいない時間帯にマイペースで走れれば、インサイトやプリウスのようなハイブリット車じゃなくても、今の車で驚異的な区間燃費を記録できると思います。

ずいぶん前ですが、軽自動車(660ccスーパーチャージャー)に燃料流量計を付けていろは坂を走ったことがありましたが、いろは坂の上りでは10km/Lを割り込む値だったのに対し、下りは30km/Lくらい出ていた(曖昧な記憶)と思います。

全国に長い下り坂はたくさんあるわけで、走行距離が概ね40km以下ではこのような特殊な区間燃費が記録されてしまうわけです。

実際メーカーでも、ランキングサイトの目盛りを50km/Lまで付けていないですしね。

インサイトの燃費実力に注目している人は、ランキングを見る際に走行距離によるフィルターを掛けて、走行距離の長い記録だけを見ていけば、実際のインサイトの燃費性能として、有益な情報になると思います。


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2009.08.02(Sun)  HONDACOMMENT(0)TRACKBACK(0)TOP
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