愛車を1/10RCカーで再現したFK7！


シャーシはTAMIYAのM08シャーシをショートホイールベースで組んだもの。

スペース的にかなり厳しいかと思っていたのですが、完成してみると、なんとか車内にアクションカメラが載せたれそうなスペースがありました。

そこで、まだろくに走ってもいないうちから、カメラカー計画が発動！


M08シャーシを眺めると、リヤのボディマウントを支えているステーあたりにスペースがありそうです。


そこで、１mm厚のアルミ板でマウントステーを作ってみました。



穴位置は、内側が間違えで、外側だけ使っています。

１mm厚のアルミ板では本来頼りない柔らかさなのですが、多少ねじ曲げて形や角度を調整できるのが良いところ！

実際つけてみると、画角的に多少右向きにする必要があり、力づくでネジ曲げた結果がこの歪んだステーです。

車載状態はこんな感じ！



左右二箇所のネジ留め＋下側にウレタンを詰めて、制振＆ショック吸収にしています。

ボディをかぶせると、


天井までには若干余裕がありました。

こうして室内に取り付けられると、車載映像風に窓枠越の映像が撮れるのと、重心があまり上がらず、コケてもカメラへのダメージが少ないのが利点です。

アクションカメラーおの電源を入れてみると、



ん？

リヤウィンドウ越しのディスプレイ映像が大ボケしてる！

これまでTAMIYA製ボディだったので、リヤウィンドウ越しでも余裕で写りを確認できていたのですが、

このFK7は、初めてTAMIYA製以外のボディを使って製作したので、ボディの透明度が低いようです。

リヤウィンドウの傾斜が緩いせいもありますが、これはマズいかも。

フロントウィンドウ1枚だけでもボケている可能性が予想されます。

そこで、試走してみた映像がこちら。



明るい昼間でもこのボケ方だと、ちょっと実用には厳しいですね。

マウント自体はなんとか安定しているので、車内映像には、別のTAMIYA製ボディまでオアズケとなりそうです。


この結果を踏まえ、Ver.2としてルーフマウントステーをアルミ板で作って、カメラを屋根に載せてみました。





重心の高さは気になりますが、リアボディマウントを使って、かなりしっかりマウントできました。

ステー下面には、防振ジェルを取り付けて、前が浮かないようにしています。

これだと、カメラの画角調整も楽ちん。

カメラのスタートストップも自在に行えます。

また、後方画像仕様にも！



このルーフマウントで試走した映像がこちら。



狭いコースなので目が回りそうですが、サーキットに行けば、なかなか迫力の映像が撮れそうです。

あとは追走できる腕を鍛えねば！！


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