先月のホンダ本社大会に続いて、2018年9月9日にお台場MEGAWEBで開催されたTAMIYA ＲCカーグランプリに参加してきました。




TAMIYA ＲCカーグランプリへのエントリーは、8回目。

前回初めてAメイン決勝に行けましたが、さらなるステップアップを狙って、今回はボディを新調！



FD3SのRX-7です。
これは、TAMIYAのORC 雨宮SGC-7というレースカーをベースに、イニシャルD 高橋啓介・神奈川最終戦仕様に仕上げました。

バンパー部分の形は違うのですが、塗り分けで再現しています。
わざわざこのレースカーをベースにした理由がこちら。



リアのカットラインがだいぶ高いのです。
そして全高も低い。

リアバンパー部は、どうしても風を受けてブレーキになってしまうので、トップスピードをあげるには極力抜けの良いボディがほしいわけです。
まあ、ライキリGTを選べば無難なのですが、あまりにも多いので、他の人とは違うことがしたいということで、ホンダNSX系で探したのですが、車高の低さでRX-7をチョイスしました。



今回ジュニアグランプリには、35人エントリーと、かなり多め。

ピットスペースも大混雑でした。

予選１回目。


狙い通りのトップスピードは出ているものの、予選グループとしてはかなり荒れ気味。
挽回しつつもからんでしまい、17周で終わりました。

それにしても、速さ感だけはかなりいい感じ！

赤カーペットでも沈まない黄色ボディに、今までよりぐっと低い車高がより速い走りを感じさせてくれます。
（自己満足です）

さて予選２回目。
スピードもコーナリングも子供の操縦はだいぶ向上してきたので、落ち着いて周回を重ねるのとマーカーに乗らないことを心がけて走らせました。



今度も絡み気味でしたが、なんとか19周台までいけて、総合12位！

結果Bメイン5番スタートなりました。

だんだん車にも慣れてきたのと、絡んでもすぐに元のペースに戻すメンタルは、ぐいぐい成長がみられます。


さて、Bメイン決勝。

セッティングも特にいじることなく、自分の走りをするだけです。



スタート直後の混乱をすり抜け、１周終わってみて3位にアップと、まずまずの出だし！

と思いきや、すぐに絡んであっという間に最下位転落です。

でも、そこで動揺せずに、走り続け、3〜4位までアップしては絡んで沈むという展開！

結局は5位でフィニッシュとなりました。

今回はなかなかついていない部分もありましたが、落ち着いて絡まれないよう避けるスキルも鍛えねば。

マシンの方はだいぶ煮詰まってきたので、もう一段精進ですな。

ちなみに決勝Aメインの様子はこちら。



次回は、12月中旬のMEGAWEB大会とのことでした。

でも間にまたホンダ本社でやってくれるとうれしいですね。

走行会もあると、ありがたいなぁ〜。



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