発売から2ヵ月過ぎた５代目RPステップワゴン。

最近は便利と言うか、2ヵ月でもう試乗レポートがYouTubeにいっぱい載っていますね。

いわゆる雑誌系は、動画の作りがプロで見やすいですが、いいことしか言わない傾向。
http://youtu.be/Gx6yt5wNR2k

まあ、いろいろ便宜を計ってもらって、批判はしづらいでしょう。
とりあえず、特徴は良く分かります。

最近多いのは、素人系レポート。
http://youtu.be/s7ij8KBoIVg

身近なディーラー行って、そのまま動画撮ってる感じはリアリティがあります。
家族で試乗していると、子供の声がストレートで参考になるかもしれません。
ただ、主観で語っているので、チェックポイントは偏り気味。
複数のレポートをみて、参考にする方がよいでしょう。

そして、率直系レポート。
ダメな点を簡潔にまとめているので、実のところがわかります。
でも、こちらも趣味主観情報なので、いろいろとみてみるのが良いと思います。


これらをだらだらと、いくつか見た感想を挙げてみます。
（これもおもいっきり主観ですね。）

○良さそうな点
・エンジンはだいぶ良さそう。
　車重が1.7tと太ったのに、1.5Lターボでいずれも不満の声はありません。
　それに何しろ静かとか。でもアイドルストップで静かと思っている人もいるので、ダウトには気を付けましょう。

・運転席の視界
　まずメーターがRG風に戻ったことと、Aピラー廻りの視界が良さそうです。
　バックモニターも至れリ、つくせりですが、今さら純正ナビ付けろというのは微妙な気分です。

・3列目が分割できる
　RKステップワゴンは折り畳めることを話題にしていましたが、分割できないので、出しっ放しかしまいっぱなしという読みでしたが、RPはリアドアの都合で分割収納できるようになりました。
　我が家の場合、これ結構使うので、嬉しい改善です。

・収納が多彩
　なんか、カップフォルダーが１６ヶ所あるとか。そんなにあってどうするというけど、今やスマホ置いたり、空気清浄機が載ったりと、飲み物とは限らないプラットフォームサイズとなっているので、多いに越したことはないでしょうね。

●ダメそうな点
・デザイン
　自分の第一印象がFIT３顔。
　車格落としてどうする？って思いましたが、その点は結構同じ意見の人がいました。
　まあ、スパーダ顔なら許容範囲ですけど、1.5Lなのにバンパーだけで3ナンバーだってね。
　スパーダ顔にしたとき、アプローチアングルがごっそり減るのも、キャンプ家族としてはマイナスです。

・1.7tと重いこと
　重さをカバーするエンジンパワーがあるようですが、走る・曲がる・止まるの全てに重量が利いてきます。
　場合によっては、自宅前のコンクリースロープが割れるか割れないかという差になったり。
　RGが1.5t強だったことを考えると、2/15も太るというのは、厳しいですね。
　ちなみに、それにしては燃費が良さそうですが、それはアイドリングストップが利いているということと思います。
　信号待ち時の燃費は、0km/L！（無限小と言った方がよいかな？）
　これを節約できるだけで、燃費は大幅アップできるわけで、ほんとRGにも後付けでほしいものです。

△微妙な点
・リアドア
　駐車場の都合とか、嵌る人には抜群の新機構ですが、とにかくリアドアが重そうです。
　想像より視界は良好でしたが、気になるのはリアドアの厚み。
　跳ね上げ時はガスダンパーを利かせているんでしょうけど、重い物が跳ね上がる反動って、軽い女性なんかはちょっと振り回されそう。それにガスダンパーは零下で鈍くなったり、経年劣化があったりとか。
　そして、重い部品が車の重心から一番遠いところにあるということは、走りについてはだいたい想像が付きますね。

以上、YouTube疑似試乗の感想でした。
まあ、実際に試乗してくればいいのですが、なかなか手放せないRGの手前、行きづらいところであります。



大理石製インシュレーターが解き放つ
　　TIMEDOMAIN Yoshii 9の新たな世界！？
　　　　部屋の広さを越えて広がる余韻＆一回り下のクリアな低音！
　　　　「TIMEDOMAIN Yoshii 9 Premium」！


↓同じテーマの人気ブログはこちら↓
《↓同カテゴリの人気サイトはこちら》