
Author:ki4_zou
アタラシもの&車好きのテクニカル・ライター。「伝える」と「伝わる」、「わかった喜び」を考えながら、日々テクニカル・コミュニケーション&タイムドメインスピーカーを手にしたチューニング・製品開発に精進しています。

「良感」って聞いた事がない言葉ですよね。
それもそのはず、何しろ勝手に作らせていただいた言葉ですから。
きっかけは、イタリア語の"simpatico"(aは`付)という言葉。
伊日辞書では「いいかんじ」になるのですが、巷で使われている「イー・カ・ン・ジ」とは、ちょっとニュアンスが違います。イタリア人は、見た目の善し悪しだけでなく、内面的な好感や親しみをこめて使っています。そんな言葉と「イー・カ・ン・ジ」を区別して使いたいと思い、「良感」と表現した次第です。
このブログでは、そんな好感や親しみの持てる言葉/話/物/人を取り上げて、人々に本当に役立つ話題や、世の中が朗らかになる話題を書き留めています。昨今殺伐とした社会生活が、少しでも明るくなり、人々が仲良く共生できるようになればと願っています。
※ブログページ内および記事中の商品名・写真には、広告バナーおよびアフィリエイトリンクを含んでいます。
それもそのはず、何しろ勝手に作らせていただいた言葉ですから。
きっかけは、イタリア語の"simpatico"(aは`付)という言葉。
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このブログでは、そんな好感や親しみの持てる言葉/話/物/人を取り上げて、人々に本当に役立つ話題や、世の中が朗らかになる話題を書き留めています。昨今殺伐とした社会生活が、少しでも明るくなり、人々が仲良く共生できるようになればと願っています。
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今年は、12月から真冬並みの寒さ。
その分、スキー場の雪もたっぷりで、早速年末から我が家のスキーシーズンが始まりました。
スキーに備えてスタッドレスに交換。
タイヤは、2シーズン目の

前シーズンの後輪セットは、まだサイプの線も初々しく。
今シーズンも新品同様のフロントタイヤで行けそうです。
出だしが遅くて、関越渋滞にはひっかかってしまいましたが、
めずらしく事故無しで、流れる渋滞で助かりました。
前橋ICの渋滞では、一番左にいたら、ぶっちぎりの流れ方。
前橋ICで2車線に合流しますが、そこで起きたての追突事故を目視にて確認!
追い越し車線に並んでいた方はお気の毒でした。
さて、RG1ステップワゴン(RG1ですからFF車です)で、久しぶりの雪道。
ん〜〜、全然余裕ですね。
前の車が遅くて、どこまで踏めるかわからず余していましたが、
途中で居なくなったあとは、後ろぶっちぎりとなり、確かな登坂能力を実感!
2シーズン前の怪しい空転は、はやりスタッドレスの限界であったことを再確認しました。
なんとか10時半前についたのは、群馬の丸沼高原。
最高の晴天でした。

風も弱く、リフトはゴンドラが多少並ぶくらい。
幅広コースで家族も気に入ったようです。
2000mのゴンドラ頂上駅からは、日光白根山がくっきり。
なんか、夏より近く感じます。
でも、リフトの終了が早いのにビックリ。
ゴンドラは15時終了、その他も16時終了と、最後は慌ただしく滑ることとなりました。
結局終了まで居て、駐車場もあと数台というところで帰路につきました。
丸沼の雪道の下りは、ずっと車列。
尾瀬スキーではずいぶん久しぶり光景です。
鎌田交差点でもしばらく並びましたが、なんとか帰り着くことができました。
昔の大渋滞に比べれば、順調な方だと思います。
さて、冬使用のRG1は期待通りの状態で、今シーズンも頑張ってもらいます。
大理石製インシュレーターが解き放つ
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