もうすぐ7年目の愛車RG1ステップワゴン。
バッテリーは、ルームランプで上げてしまった2010年12月末に交換しました。

交換したのは、韓国製バッテリーのこちら。

即日発送！国産車　新品マグマバッテリー　55B24L　(46B24L/50B24L 互換品） 価格：4,900円（税込、送料別）

ディーラーでは2万円くらいの見積ですが、これは廃バッテリー処分代を含めても約6千円というものです。

安かろう悪かろう？？

でも、3分の一の価格ですから、2年毎に替えてもいいやと、選んでみました。

それから3年半が経った時点のインプレッションです。

はっきり言って、全然問題無いです。

液漏れやパワー不足は一切なく、順調そのもの。

交換用の取手がついて、しかも邪魔にならないよう収納できて、性能も満足です。

新車時が46だったものを55にサイズアップして余裕があることと、ここ2年は通勤でよく乗るようになったことは前回よりも有利な使用条件ですが、特別良いというのではなく、普通に問題ないといったところでしょうか。

常にセキュリティが電気を食っている現代の車には大きめのバッテリーが安心ですね。

今度の車検前点検でも、バッテリー寿命はまだ余裕がある測定結果だったようです。（ちゃんと測ったかは怪しいですが）

実際には、セル回したときの様子を毎日チェックしていますので、まだ不安な動きは感じません。

それでも2万円越えの見積を載っけてくるディーラーはスルーして、満4年越えくらいは引っ張ってみようかと思います。

そして、交換時もこちらを選ぶでしょうね。

バッテリーを替えるときは、今付いているバッテリーの記号をメモして、先頭の容量数字と、末尾のL/Rをしっかり確認しましょう。

L/Rは＋端子の位置なので、間違えると、ケーブルがつながりません！

容量は、１サイズアップくらいは問題無いと思いますが、スペース的に入らないとアウトなので、サイズアップは事前にメーカーの適合表を確認することをお勧めします。



大理石製インシュレーターが解き放つ
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