愛車ステップワゴン（RG1）のカーナビはホンダのインターナビ。

インターナビは渋滞情報が充実して、ネットの会員ページと連動もできて、基本的には良いのですが、一つ困ったことがあります。


2年前頃に開通し、タンクローリー事故で有名になった首都高中央環状線から中央道方面の４号新宿線下りを利用すると、カーナビは４号線に入っても一般道を走り続けてしまいます。
内蔵の地図にはまだ中央環状線が無いので当然なのですが、そこからが問題です。

高速道路と一般道が並走しているところで、現在走っている道路を切り替えるメニューが見つからないのです。

前車ではパイオニア　カロッツェリアのエアナビ（AVIC-T1）を使っていたのですが、音声で「別道路」と指示するだけで、高速道と一般道を切り替えて、ルートを再計算してくれていました。

それに相当するコマンドがインターナビではみつけられません。
インターナビは高低差で道路を間違えることなど有り得ないということなんでしょうかね。
高井戸の一般道が無くなる部分まで高速入口の案内をしつつ、一般道を暴走し続けます。

この辺は、後付け市場で頑張っているカロナビに一日の長があると思いました。
当時新し過ぎてあまり売れなかったエアナビ（AVIC-T1）ですが、その先進性を今でも思い知らされます。

インターナビは新車から２年目に無料地図更新あるので、それまでもう少し辛抱です。
こういう細かい使い勝手もアップデートされるとうれしいのですけどね。
（きっと地図データだけでしょうね。）
無料地図更新が待ち遠しい今日この頃です。

　

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