待ちました４ヶ月！

やっとシビックハッチバックの連絡がきました！



２月には納車とのこと。

当初は６ヶ月待ちの4月納車とのことだったので、約１ヶ月早まりました。

早くきて嬉しいのですが、実は悩ましい！

3月後半なら冬が終わっているのですが、2月末だとまだ雪降る季節。

少なくともチェーンは積んで置くのが礼儀なわけですが。


そもそもFK7シビックハッチバックという車。

235/40R18というタイヤを履いていて、純正チェーンが無い車なんです。

しかし、今後スタッドレスでは通れない交通規制もあるので、チェーンは必須。

鼻っから雪道無視するようなタイヤ設定は、メーカーとしてどうかと思うのですけどね。

スバル車じゃ、絶対ない悩みだと思うのですが。


日本は九州でも雪降るわけですから。

ｔｙｐｅＲみたいなサーキット車ならともかく、

普通のハッチバックは標準を17インチや16インチタイヤにして欲しいものです。

16インチと言ったって５５タイヤだったりするわけですからね。

公式にはタイヤ内側のセンサーと干渉する可能性があるから、チェーンは不可とのことですが。

巷では、Yeti Snow net 3289WDなら大丈夫そう。



スイスメーカーのチェーンで日本でも長年売られているやつです。

ただ、価格は45000円前後高め！

そもそも40タイヤ用のチェーンが稀な存在なのですが、

最近は中国製のものがありました。

【2021年強化版】非金属 タイヤチェーン 235/40R18 (A-10)


12000円前後で済めば、楽なのですが。。。

ただ、他のレビュー見ると、見た目を真似しただけのものが多いらしく、ちょっと怖くて。。。

チェーンしている時に、もし不具合出てしまうと、フェンダー周りガキガキに傷つく可能性があるわけで。。。

絶対使わないお守りとして、割り切れるならアリかもしれないけど。

それなら、布製チェーンというのもあって。。。

AutoSock 「布製タイヤすべり止め」 チェーン規制適合 ASK645


こちらは8000円とだいぶ安いですね。
一応チェーン規制適合となっていますが、県警の判断ではNGになる場合があるとのこと。

いっそのこと、夏タイヤ自体を16インチか17インチにして、それ用のチェーンを備えるのが安心なのですが。

それならスタッドレス買ったら？？

って、堂々巡りな感じ。

基本的に雪道は走らないと決めて買う車は初めてなので、どこかで割り切りが必要なのですが。。

ほんと悩ましい車です。

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