良 感 探 訪!
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プロフィール

ki4_zou

Author:ki4_zou
アタラシもの&車好きのテクニカル・ライター。「伝える」と「伝わる」、「わかった喜び」を考えながら、日々テクニカル・コミュニケーション&タイムドメインスピーカーを手にしたチューニング・製品開発に精進しています。

良感ってなに?
「良感」って聞いた事がない言葉ですよね。
それもそのはず、何しろ勝手に作らせていただいた言葉ですから。

きっかけは、イタリア語の"simpatico"(aは`付)という言葉。
伊日辞書では「いいかんじ」になるのですが、巷で使われている「イー・カ・ン・ジ」とは、ちょっとニュアンスが違います。イタリア人は、見た目の善し悪しだけでなく、内面的な好感や親しみをこめて使っています。そんな言葉と「イー・カ・ン・ジ」を区別して使いたいと思い、「良感」と表現した次第です。

このブログでは、そんな好感や親しみの持てる言葉/話/物/人を取り上げて、人々に本当に役立つ話題や、世の中が朗らかになる話題を書き留めています。昨今殺伐とした社会生活が、少しでも明るくなり、人々が仲良く共生できるようになればと願っています。
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「自動ブレーキ」と言っていいのか?
自動車メーカーが「自動ブレーキ」を宣伝するようになって、だいぶ経ちました。

しかしながら、とても「自動」とは言えない状況で、よくBPOに引っかからないものかと思う次第。

その辺も、「スポンサー様」は抑えてしまうのですかね?

唯一「自動ブレーキ」と名乗れそうなスバルが、未だ使わない言葉だというのにね。


そんな折、最新ミニバンの自動ブレーキ実験結果の映像がありましたら。




一番「自動ブレーキ」をCMで連呼している日産のセレナですが、これは完全にアウトでしょう!

日産の「自動ブレーキ」とは、この程度と思った方がいいようです。

トヨタのノアとホンダのステップワゴンは、全部ぶつかっていないのですが。

きっと、トヨタのノアもアウトでしょうね。

テストでは「乾いた路面で一つの対象に対する反応」ということでかなり簡単な条件です。

これで、路面が部分的に濡れていたりしたら、ノアのようなギリギリ制御では、かなりぶつかってしまう割合が増えてしまうと思われます。
しかも、実際には複数の対象を同時に判定しなければいけなかったり、クラウンのようにミリ波レーダーがたまたま通ったタンクローリーに反応してみたりと、何が起きるかわからないところで、「自動ブレーキ」と言い切ってしまうのは、かなり誤解を招きそうです。

この3車種の中では、ホンダのステップワゴンだけが、一貫して安心してみていられる状態と思います。
上記のように外乱要素は何がくるかわからないのですが、常に余裕を持って制御しているような止まり方をしていました。

これは、昨年からだいぶ研究が進み、実用域に近づいているような印象です。

もちろん、スバルのiSightですら、100%保証はできない補助機能なわけですが、このレベルになれば、あったら役立つレベルに来ているように思います。

まあ、ウィンカー戻らないんで、買うことはないのですけど。



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