今日は、ゴールデンウィークのUターンピーク。

各地で驚異的な渋滞の列と悲惨な事故が続きました。

上限1000円高速の最後の大型連休と言われ、殺到しているようです。


しかし、こんなに並んで行って、どのくらい現地で楽しめるものでしょうか？

移動に長時間を費やし、疲れ切った身体で短い滞在時間を楽しむわけです。
何か格安海外旅行パックのようですね。

それで恩恵を受けるのは乗用車でETCを取り付けて、渋滞に並ぶ忍耐力のある人だけ。
やはり現行制度は前政権の国民の人気取りバラマキ政策と思います。

新制度の渋滞の緩和や恩恵を受ける人を増やす方向は、概ね間違っていないのではないでしょうか？

しかし、大手マスコミは、誇張報道や意図的な誤訳など偏向報道が目に余るようになってきて、どこも記事の信用度が低下中。大手マスコミと民主党って、そんなに利害がぶつかる関係なんでしょうかね。
これなら、ブログ等による個人の情報発信を選んで読んだ方が、価値があるように思います。


新制度は、首都高では距離別料金等の短距離利用を促進なのに、高速道は短距離利用（通勤割引等）値上げの方向。
渋滞緩和や生産性の向上という点は、矛盾があるように思います。

今こそブレずに、効果的な制度を構築してほしいものです。

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