だいぶ下がってきたガソリン価格。
ホッと一息と言ったところです。

今日、たまたま新型オデッセイやビアンテの試乗記事を見ていてちょっと気になり、我がステップワゴンの燃料タンク容量を見直してみました。
すると最大容量57リットル？！

実はこの夏のガソリン高騰時、都内で燃料切れ警告灯が点灯。
いろいろ用を済ませているうち、ついに燃料系表示が全消灯になってしまいました。
「このランプって全部消えるんだぁ」と思いつつ、揺れれば点くだろうと、ちょっと遠くて安いガソリンスタンドまで行きました。

ガソリンスタンドまであと7km弱。
ドキドキでしたが、燃料切れ兆候のエンジン不調もなく、何とかガソリンスタンドに到着しました。ただ途中揺れても表示が復活することもありませんでした。

そのときの給油量が54.7リットル。

そのときはタンク容量を60リットルと思い込んでいて、こんなものかなと気に留めませんでした。
でも、あと２リッター強まで使っていたのですね。
今更冷や汗がタラ～。

知らずに、限界チャレンジしてしまいました。
前車がレガシィでずっと60リットルだったのですが、全ては使えなくて56リットルくらいを限界と思っていましたが、危なかったですね。
ほんと、ガス欠で止まらなくてよかったです。

それにしても、何の兆候も出なかったのはタンクの設計がよいのやら、恐いやら。
ホンダの設計は、兆候もなく最後まで使い切れる設計なんですかね。
実はレガシィのときも一回燃料切れ寸前をやったことがありました。
市街地のカーブの揺れで燃料が途切れて一時エンジンストール。
何とか復活して、あと数百mのガソリンスタンドまで辿りついたことがあります。
そのときの給油量が確か、56.5リットルくらいだったかな。

車を替えたら、タンク容量くらいは確認しておかないといけませんね。