2019年2月初めに購入したフタバのプロポ「４PM」。
機能・性能は十分なのですが、唯一３本電池仕様が不安要素でした。
4PM-R314SBE/2 カー用プロポ レシーバー (レシーバー×2個)セット 00008577-3

。

そこで、4PMの電池ボックスを４本仕様に交換してみました。



箱に同梱のペラに4PV用の電池ボックスが使えるとあります。

該当のオプションがこちら。
双葉電子工業 送信機用電池BOX BA0533

4PVと共通品ですね。

ただし、収納スペース内のリブを６箇所切らないと入らないそうです。

４PMの電池収納スペース形状からして、4PK用でも入りそうですが、使えるとは書いてません。


が、自己責任ということで、4PK用の電池ボックスを購入してきました。



コネクターは互換性有り。

で、早速取り付けてみると。。。



やはり、この形の電池ボックスもそのまま入りますね。
しかもリブを切り取る必要もなし。

実際に動作させると、ニッケル水素電池４本で5.5Vになりました。


3本仕様のときは、新品のアルカリ電池でも4.3Vでしたから、かなり安心感があります。


実際にこのニッケル水素充電池で使ったところ、MX-Vの時と同様、サーキットや自宅練習していても、しばらく電池交換を忘れるくらい保つようになりました。

まあ、レースの前には、念のため替えるようにしていますが。。。

4PMの快適性がさらにアップです。

この電池ボックスはフタバ製ですが、メーカーさんの公式なやり方ではないので、あくまでも自己責任ということで！！

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立体的な音を再現できるタイムドメインスピーカーや、
iFi-Audioによる高純度再生の世界！
実際どんな音なのか試聴できる「タイムドメインスピーカー雑司が谷試聴室」
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PCオーディオで音楽再生をする場合、再生ソフトの良し悪しも音質に大きな影響を与えます。

一般にWindowsよりMacOSの方が音が良いとも言われますが、それはOSレベルの話。

確かにMacOSの方が音質に配慮した開発がされていると思いますが、OSである以上、必要な音をミキシングしてスピーカーから出力する前提で設計されており、音質は劣化しています。

音質にこだわるなら、OSの音とのミキシングを排除して再生する音楽再生ソフトの方が音質はよくなります。

そして、OSの音を排除する時点で、Windowsが音が悪いとも限らなくなります。


Windowsでは、Windows VISTA以降、「WASAPIモード」が搭載され、「WASAPI排他モード」を選択できる音楽再生ソフトでは、OSの音で劣化することのない音楽再生が可能です。


長年、このジャンルのソフトとして重用されてきたのが、「foober 2000」というフリーソフト。

様々なプラグインで機能拡張できるのが特徴で、WASAPI排他モードもDSD再生も、プラググイン等の機能拡張＋設定で対応可能です。

その代わり、ちょっと設定が難しい。

機能拡張を入れて、パラメータを設定するような操作は、ちょっとプログラマーな雰囲気が漂います。


そこで、別の選択肢として最近話題の音楽再生ソフト「MusicBee」を試してみました。


この「MusicBee」もフリーソフト。

「WASAPI」や「ASIO」に標準で対応しており、「設定」メニューの「プレーヤー」画面で「WASAPI(Exclusive）」を選ぶことで、簡単に「WASAPI排他モード」再生が可能になります。


◆「MusicBee」のインストール
「MusicBee」は、下記のサイトから無料でダウンロードができます。
　　https://www.getmusicbee.com/downloads/
　


ダウンロードしたファイルを開いて、言語を選択するとインストール完了です。

「MusicBee」は、WAV/MP3//FLAC/Ogg Vorbis/WMA形式に対応しています。

ただし、DRM（著作権保護）等の音楽データには対応していないようなので、ダウンロードで入手した音楽データの一部では、再生できない場合もあります。


◆「WASAPI排他モード」の設定

MusicBeeで再生モードに「WASAPI排他モード」を選択するには、「設定」メニューを開き、


「プレーヤー」タブの「出力」で「WASAPI(Exclusive)」を選択し、ウィンドウ下の「適用」ボタンをクリックします。


この設定で再生モードが切り替えられるので、いろいろなモードを切り替えて、聴き比べてみるのも面白いでしょう。


◆機能拡張でAppleの音楽データにも対応！

さて、「MusicBee」は、よくできた音楽再生ソフトですが、iTunesから乗り換えた場合には、「AAC」と「Apple Lossless（ALAC）」に対応していないのが、気になります。

「設定」メニューの「ファイルコンバータ」を見ると、エラーマークがついています。



これは、WindowsOSの「ProgramFiles」ー「MusicBee」ー「Cordec」フォルダに該当の機能拡張ファイルが見つからないというエラーになります。

なので、該当のファイルを入手して、このフォルダーにコピーすることで、「AAC」にも、「Apple Lossless（ALAC）」にも対応させることができます。

Apple lossless（ALAC）”.m4a"形式に対応させるには、下記のウェブサイトからファイルを入手します。

　https://ffmpeg.org/download.html



最近のPCならば、画面上の「DOWNLOAD」ボタンをクリックで、ダウンロードが始まります。

32bit版Windowsなどの場合は、画面左下のWindows横「Build」の文字をクリックすると、ダウンロードするバージョンを選ぶことができます。

ダウンロードしたファイルを解凍すると、フォルダにファイルが展開されます。


「ffmepeg 4.1.x~」ー「bin」フォルダ内の「ffmpeg.exe」を

WindowsOSの「ProgramFiles」ー「MusicBee」ー「Cordec」フォルダにコピーしてください。


続いて、AAC形式 “.aac"に対応させるためのファイルを、下記サイトからダウンロードします。
　https://www.videohelp.com/software/Nero-AAC-Codec




画面上側の紛らわしいリンクボタンではなく、

画面左下の「Download Nero AAC Cordec 1.5.4.0 Encoder」をクリックしてダウンロードしてください。

ダウンロードしたファイルを解凍すると、フォルダにファイルが展開されます。

「NeroAACCodec1.5.x~」ー「Win32」フォルダ内の「NeroAacEnc.exe」を

WindowsOSの「ProgramFiles」ー「MusicBee」ー「Cordec」フォルダにコピーしてください。

上記2つのファイルが準備できたら、MusicBeeを一旦終了して、再起動します。

プラグインファイルを認識してAACとApple lossless（ALAC）形式にも対応できるようになります。

「設定」メニューの「ファイルコンバータ」を見ると、エラーマークが消えています。




◆各再生モードの試聴

「MusicBee」の準備ができたところで、実際に試聴をしてみました。
試聴環境は、再生ソフトや設定以外を極力ピュアにした方が、再生ソフトの違いが出るため、USBDACとしてiFi-Audio micro iDSD KIセット、スピーカーはTIMEDOMAIN Lab i-Side SQ-13という構成で試聴しました。

iFi-Audio micro iDSDにはKIセットのインシュレーターと推奨ケーブルを使用し、FilterをBitperfectモード（NOSDAC）に設定することで、後工程の純度を上げ、再生ソフト＆モードの違いをわかりやすくしています。

比較音源は、ロストロポービッチのバッハ「無伴奏チェロ」。

これで全てを語れるわけではありませんが、チェロの独奏というシンプルな音の発生源なので、演奏の音色や楽器の響き、演奏者の息遣いから、演奏現場の反響音や余韻がわかりやすい音源です。


まずは、比較対象のWindows Media Playerから。

チェロの演奏に対して、常に付帯音がまとわりついている印象ですね。
再生ソフト内部でのミキシング処理で音が崩れているのか？
変換処理で余韻が膨らんでしまっているのか？
いずれにしろ、本来音源に無い音がくわっている印象です。

続いては、MusicBeeの「DirectSound」で。

Windows Media Player＝「DirectSound」なので、違いは再生ソフトの処理のみということになります。
MusicBeeでは、若干付帯音が大人しくなったような気がしますが、基本的にはずっと付帯音がまとわり続ける傾向では、あまり差はありません。


次にMusicBeeの「WASAPI(Exclusive)」で。

WASAPI排他モードにすると、一気に付帯音が無くなり、隠れていた微弱な音や余韻が聴こえてきました。

余韻が響く点では一緒じゃないかと思うかもしれませんが、いつでも機械的に余韻が膨らむのと、演奏の出音の都度、それなりに弱まって消えていく余韻では、余韻の質が全然違います。
余韻の質の違いは、TIMEDOMAIN Lab i-Side SQ-13で聴いてもらえば、すぐにわかるでしょう。

やはりWindowsOS標準の「DirectSound」を通してしまうと、音がかなり変形してしまうようです。


最後に、MusicBeeの「ASIO」で再生してみました。

「ASIO」はUSB DACの方が対応していないと聴くことができませんが、発売から4年経った今でも世界最先端レベルのスペックを誇るiFi-Audio micro iDSDだけあって、ASIO再生にも対応しています。

同じ曲を聴いてみると、それまで気づかなかった奏者の息遣いや、弾き終わりの余韻の長さ、余韻の揺らぎなど、俄然微細な情報量が増えたという印象です。


簡易な比較ではありますが、音の純度の高さという軸でくくると、「WASAPI排他モードにこだわる意味はある」ということと思います。

そして、もしUSB DACが「ASIO」に対応しているなら、是非「ASIO」での再生をお試しください。


なお、このレビューは色付けしないスピーカーであるタイムドメインスピーカーだから分かる部分が多々あります。

もし一般的な箱スピーカーや音色を付加するタイプのスピーカーをお使いの場合、スピーカーで加わる音の量の方が桁違い多いため、差がわかるのは気のせいかもしれません。
タイムドメインスピーカー他、スピーカーの背面の音を排除する構造のスピーカーでは、WASAPI排他モードもASIO再生にもこだわってみてください。


音質云々言う前提として、音の出口の純度が高くないと、上流の機器やソフトウェア、音源の良し悪しはわかりません。
（スピーカーの色付けに合うか合わないかはわかりますが、それで上流を絶対評価するのは危険でしょう。）

またネット上の情報も、実際に聴かずに音の良し悪しを比較することはできないと思います。
（未経験の音を想像で語ってもしかたありません。例えば、一度クリアで速い低音を聴いてしまうと、世の中で言っているいわゆる「重低音」は、上ずってボケた決して低く無い低音という認識になると思います。）

こうした純度の高い再生環境に興味がある方は、是非一度「タイムドメインスピーカー雑司が谷試聴室」をご利用ください。
休日でも事前のご予約でご試聴いただけます。

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「タイムドメインスピーカー雑司が谷試聴室」
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2019年4月6日に開催された「タミヤグランプリ イン東京 五反田TOC大会」。

前回の赤レンガ倉庫大会に続いて、子供のJJグランプリと共に、親もタミグラ☆フレッシュクラスに参戦してきました！



出場したのは１日目の「タミヤグランプリ イン 東京」。

今回も、子供はJJグランプリ（ジュニア＆女性限定）。

親は、タミグラフレッシュという初心者用レースです。

タミグラフレッシュは表彰がありませんが、そのかわりタミヤ製ラジコンなら比較的幅広い車種でエントリーが可能！

前回使用したジムニーはいろいろトラブル続きだったので、今回はTT-02シャーシのマシンでレース参戦です！

ボディは、今回初登場の「JPN TAXI」！



仕様のフォルクスワーゲン シロッコです。

共通点は、２ボックススタイルというだけですが、JPN TAXIの写真とにらめっこして、タクシー感が出るように塗り分けました。
あと、頭の上のTAXIランプと、フェンダーミラー、シルバーホイールで、タクシー感をマシマシしています。

おかげさまで、走りではなく、デザインコンテストで「コンクール　デレガンス」を受賞致しました。




コツコツと、ドア分割のシルバーラインを引いては直し、引いては直し！

内装もカタログとにらめっこして、平面ではありますが、座席やカーペット、ダッシュボードなどを塗り分けています。

ドライバーさんには、背広＆ネクタイなど。

ただ、なぜかヘルメットと４点式シートベルトをしているタクシー・ドライバーさんという設定です。

ドライバーさんの顔もにこやかに塗り分け、優しい顔でどこまで飛ばせるかという車に仕上げました。

苦労が報われて、今日はもうこれで十分。。。。


というわけではなく、レースにもちゃんと参戦してきました。


フレッシュクラスは、レース初心者クラスですが、予選４レースに分かれていました。

いざ操縦台に立つと、なんと周りのドライバーは子供ばかり。

まあ、そういうクラスなのですが、もちろん大人の初心者もタミヤ製RCカーがあれば参加できます。


さて、第一予選、緊張のスタート。



前列スタートでしたが、第一コーナーは２番手につけました。

結構落ち着いて運転できたので、１周経たずに一位にアップ。

他の車はまっすぐ走れずに左右に行ってくれるので、冷静に運転を続けるだけで、一位をキープできました。

ただ、緊張感が少ない分タイムは伸びず、１０周台で終了。


そして、第二予選は、後列スタート！



第一コーナーと第二コーナーで接触がありましたが、１周目で２番手につけることができました。

あとは、冷静に遠回りしないように走り続けると、周りのミスが出て、４周目で一番手にアップ。

あとは一位のままゴール！

今回のTT-02は、フルベアとステアリング周りにアルミパーツが入っているだけで、あまり工夫はしていない車ですが、車の性能より、ライン取りで遠回りしないことが順位アップの肝になるようです。

２回目よりは4秒くらいタイムを縮められました。

しかし、１１周とまではいかず、予選結果は総合8位となりました。

それでも決勝は、初のAメインレースとなりました。


さあ、決勝レース。

Aメインは、クラスで一番速い方から10台のマシンで競われます。



緊張のスタート。

周りの車が早いのか、我がJPN TAXIが重いのか、前には出れず！

そして、第一コーナーでハイサイドして自爆転倒してしまいました。

いきなり、最下位！！

スピードレンジが上がったら、リヤが滑ってタコ踊り状態です。

もっとちゃんと煮詰めていばよいのですが、練習は2分しかないのが「タミヤグランプリ」

この辺の勝負も含めて「レース」です。

なんとかスピンを避けつつ走っていると、周りの車が壁にささって、徐々に順位が上がって行きました。

いろいろ内装までつけた重い車なので、トップを狙うつもりもなく、淡々と短い距離を狙いながら走り続けました。

2分を超えた頃には、車の特性に慣れて、まっすぐ最短を走れるようになり、周りのミスに乗じて少しずつ順位アップ。

結局6位でフィニッシュとなりました。

スタートでは結構パニクりましたが、最後は冷静に戻って、レースを楽しむことができました。



前回の反省で、サーボはタミヤ製、プロポは双葉製に替えての挑戦でしたが、エンストのトラブルは皆無でした。

もうちょっと速さが欲しいけど、重い内装やフェンダーミラーも外したくないので、今度はミディアムナローの径の小さいタイヤを選択し、気持ちトルクアップを図って、再挑戦したいと思います。


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2019年3月10日に開催された「タミヤRCカーグランプリ 横浜赤レンガ倉庫大会」。

今回、子供のJJグランプリに加え、親もタミグラ☆フレッシュクラスに初参戦してきました！



横浜赤レンガ倉庫は有名な観光地！

その間の石畳広場に特設コースを設置し、２日間に渡ってラジコンレースが開催されました。




出場したのは二日目。

子供はJJグランプリ（ジュニア＆女性限定）。

親の方は、タミグラフレッシュという初心者用レースです。

タミグラフレッシュは表彰がありませんが、その代わりタミヤ製ラジコンなら比較的幅広い車種でエントリーが可能！

そこで、我が社の第二社用車ジムニー（JB23）でレース初体験です！




もう、だいぶボロボロのボディですが、社名やマークを綺麗なものに化粧直し。

タイヤ＆ホイールは新調して、ナロータイヤのセミスリックをジムニーに履かせました。

さて、緊張の予選！

自分が出場しているときは、ビデオは撮れません。

ひたすら運転に集中すると、意外と余裕を持って運転できました。

しかし、周りを見渡すと、他の車は皆ツーリングカー。

すなわちギヤ比が高いわけで、オフロードカーのジムニーではトップスピードが叶うわけがありません。

もっと、ふざけた車がいろいろ出ると思っていたのに、誤算でした。

でもその分、背の高いジムニーは見やすいこと、見やすいこと。

コースのどこにいてもわかります。

ほぼコケることはなかったのですが、やはり遅い分どつかれてスピン！

そして、ここで事件！

当たった拍子にエンストが発生してしまうのです。

ここまでリアルじゃなくていいのに〜〜。

実際は、受信機かESCがエラーを起こし、復帰するまでモーターにパワーがかからないという現象。

慌ててスロットルを操作すると、再エラーでエンスト延長となってしまいます。

第一予選は慌てて操作してしまい、だいぶエンストを長引かせてしまいました。

第２予選では、注意しながら走ったものの、今度はサーボ不調でまっすぐ走らず、直進もハンドルで補正しながらの走り！

第２予選が一番苦しい走りでした。

他の方が撮った動画がありました。



結果は、予選19位／31台となり、Bメイン8番手スタートとなりました。

さて、決勝レース。

とにかくぶつけて止まらないこと！

そして、膨らまないようにして最短距離を走ること！

この二つに気をつけて、いざ決勝スタートです。

自前のコーナーカメラに画像が撮れていましたので、編集してみました。



だいぶ冷静に走れて、速くなくても最短距離をトレースすることで、Bメイン5位フィニッシュと、他が全部ツーリングカーの中で、三つ順位をあげることができました。

ちなみに、タミグラフレッシュ決勝Aメインはこちら。


今まで、子供のレースを見守るだけでしたが、実際にレースに出場することで、よりラジコンを楽しめました。

子供と過ごす時間だけでなく、ラジコン仲間と盛り上がる時間を、より多く楽しめそうです。

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2019年2月初めに購入したフタバのプロポ「４PM」。
4PM-R314SBE/2 カー用プロポ レシーバー (レシーバー×2個)セット 00008577-3

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まだ２週間ほどですが、ホイールやスロットルの軽さが、微細なコントロールに大きく寄与していることが、身にしみています。

少しずつメニューの詳細を使ったり、ラップタイムを活用したりと、４PMの機能を少しずつ味わう日々です。

さて、プロポの電池にはアルカリ電池３本を使っていますが、早くも２セット目の終了が近くなってきました。



やはり、使用時間が短い気がします。
電池３本の恩恵はプロポの軽さかと思いますが、１セットで丸二日くらいだと、だいぶアルカリ電池代がかかりそうです。

確か４本電池ボックスも行けたような？？

と思って、ぶ厚い説明書を読んでも、どこにもオプション型番が書いてありません。
３本電池ボックスか、オプションのLiFeバッテリーを使えと！

ホームページを見ても、４本電池ボックスについては、どこにも書いてありません。

記憶違いかと思いましたが、もう一度箱を確かめると、ありました。



箱に同梱のペラに4PV用の電池ボックスが使えると。。。

買った人にしかわからない情報ですね。。。


双葉電子工業 送信機用電池BOX BA0533


その代り、収納スペース内のリブを６箇所切らないと入らないそうです。

４PMの電池収納スペース形状からして、4PK用でも入りそうですが、使えるとは書いてませんね。


いずれにせよ、４本用電池ボックスを使えば、もう少し長くプロポが保つかと思います。

MX-Vでは、充電池×４本でも４〜５日分以上は保ったんですけどね。

早期に入手して、試してみたいと思います。

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